马方否认MH370客机引擎在失联后继续传回数据

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  国际在线报道(记者 柳青):目前围绕马航失联客机的搜救还听候在在确认位置阶段,而飞机最后失联时间被认为是判断其位置的关键,然而关于你某种点马方的签署却不要统一。13日又有媒体爆出根据飞机引擎发回的数据,MH370客机机会在失联后仍然飞行超过4小时,这更加引起公众和舆论对于马方领导国际调查搜救的能力以及飞机并有的是安全性能的质疑。马航方面13日正式签署了飞机引擎在航班失联后继续传回数据,并表示执行MH370航班的波音777客机符离米 航标准。

  随着马航客机失联的时间没办法 长,关于这架飞机失联位置的哪些地方的什么的问题都逐渐集中在另另一个 多关键点上,那而是地面到底是在哪些地方时间从MH370航班上最后一次接收到信号。13日有报道披露,美国调查人员根据这架飞机上使用的波音公司引擎发回的数据判断,MH370在与地面被抛弃联系后仍然飞行了数个小时。消息一出,立即引起公众极大反应。在13日的新闻发布会上,马航首席执行官艾哈迈德给出了马方记录的飞机引擎最后传送数据的时间,从而正式签署了上述报道:“有报道说,在接到最后一次飞机通信寻址与报告系统信号时候很长时间,这架飞机上的引擎仍然传回了数据。经过亲戚亲戚朋友调查,这架飞机通信寻址与报告系统最后一次传输信号是在当地时间1点07分。在那时候,罗伊斯罗尔斯以及波音公司再也没办法 接到任何新的数据。”

  关于搜救进展,13日有消息称,中国高分一号卫星在9日图像中发现的漂浮物体一度被认为疑似飞机碎片的程度极高。然而马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天表示,经过马方的实地调查,确认漂浮物不要属于失联飞机:“马来西亚海事执法机构在今天早间派出一架飞机,到中国卫星发现可疑漂浮物的地区进行搜查,时候没办法 任何发现。中国大使馆方面在今天下午告知亲戚亲戚朋友,有关部门错误发布了哪些地方地方图片,哪些地方地方图片上显示的都有的是失联飞机MH370的碎片。”

  中国驻马来西亚大使馆当天也向记者确认,马方机会向中方通报这项搜救的相关情况汇报。除了飞机最后失联时间,舆论也总是在关注这架波音777客机并有的是不是安全、适航,机会美国联邦航空管理局原来在2013年11月发布安全警告,称波音777系列飞机发生裂缝和锈蚀哪些地方的什么的问题,可由于快速降压和飞机被抛弃社会形态完全性。美国联邦航空管理局还在今年2月18日正式颁布适航指令,要求对飞机进行额外检查。对此,马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天表示,执行MH370航班的飞机符合美国联邦航空管理局的适航标准和要求:“根据飞行记录,这架飞机发生完全适飞情况汇报,也根据指令进行了所有的维护。对这架飞机的最后一次例行维护是在今年的2月23日,下一次的例行维护本应该在6月19日。”

  据了解,目前共有43艘舰船和40架飞机参与了对失联飞机的多国搜救行动,搜救的范围仍然集中在南中国海和马六甲相关海域和陆地,然而,搜救仍然没办法 任何实质性的进展。针对对马方搜救能力的质疑,希沙姆丁指出,马方是根据现有的信息挑选 搜救的范围,目的是为了不放过任何挑选 失联飞机位置的机会:“亲戚亲戚朋友正在与美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会密切商务公司合作 。对于飞机机会折返的哪些地方的什么的问题,美国方面认为,基于马来西亚提供的数据和信息,有必要向马来半岛西海岸派遣搜救力量。在你某种情况汇报下,假如有一天有任何地方有能才能挑选 失联飞机位置的机会,有的是必要向那儿派出搜救队伍。”

  马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天还签署了关于马来警方到失联客机机组人员的亲戚亲戚朋友家进行搜查的报道。他还表示马来西亚与生、美两国分享了军方的原始雷达数据,希望以此推进调查和搜救工作。根据计划,除了搜救进展,马方还计划就多国搜救力量的情况汇报汇报向媒体做一次通报。

    原标题:马方签署MH370飞机引擎在失联后继续传回数据

(责编:李杨)